Autocarro
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| Questo articolo fa parte della serie Trasporti e Veicoli |
| Sezione Trasporti... |
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Trasporto di passeggeri
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| Sezione Veicoli... |
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Mezzi di trasporto |
L'autocarro è un autoveicolo progettato e costruito prevalentemente per il trasporto di cose. Questo significa che una parte rilevante della sua struttura o carrozzeria dev'essere abbastanza capiente per ospitare oggetti di varie dimensioni e natura. Tale autoveicolo deve avere anche un'adeguata capacità di carico, la cosiddetta portata.
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Descrizione generale della categoria
Poiché lo scopo principale degli autocarri è il trasferimento su strada di cose e merci, di solito essi sono dotati di cassoni o di furgoni e, in certi casi, di particolari apparecchiature da lavoro (come gru caricatrici e sponde montacarichi, per rendere più facili le operazioni di caricamento e scaricamento). Gli autocarri possono essere interamente prodotti dalla casa costruttrice oppure ottenuti in più fasi mediante l'allestimento o la trasformazione di altri autoveicoli. Molti degli autocarri in circolazione derivano da autotelai o cabinati (veicoli provvisti di cabina ma senza carrozzeria) sui quali sono stati installati cassoni o furgoni e altre eventuali apparecchiature da lavoro. In genere, gli autocarri sono dotati di uno o due sedili di fianco al conducente per eventuali passeggeri. Negli ultimi anni, però, le case costruttrici hanno omologato dei modelli idonei a trasportare un maggior numero di persone, fino sette posti totali. Il posto di guida di un autocarro deve sempre essere protetto da eventuali spostamenti degli oggetti trasportati. Si ottiene questo mantenendo separata la cabina dal cassone o dal furgone, oppure applicando un divisorio di protezione alle spalle del conducente.
Principali tipi di carrozzerie
Le immagini che seguono illustrano le forme più diffuse degli autocarri, per ciascuna delle quali, comunque, esistono diverse varianti.
Autocarro con cassone e gru dietro la cabina
Il cassone può essere fisso oppure ribaltabile e la gru può avere il braccio raccolto dietro la cabina (come sotto) oppure disteso sul cassone. Talvolta la gru viene montata sullo sbalzo posteriore. L'autoveicolo può avere due, tre o quattro assi. thumb|350px|center|Parte della carrozzeria destinata al trasporto di cose: cassone
Autocarro con furgone e sponda montacarichi posteriore
Il furgone può essere chiuso oppure aperto (con centine e telone) e la sponda caricatrice, in ordine di marcia, può essere verticale (come nel caso rappresentato) oppure ripiegata sotto lo sbalzo. L'autoveicolo può avere due, tre o quattro assi. thumb|350px|center|Parte della carrozzeria destinata al trasporto di cose: furgone.
Autocarro con cabina allungata (tipo "pick-up")
Questi autoveicoli, in genere, hanno una massa complessiva non maggiore di 3.500 kg. Il tipo della cabina permette di ospitare dei passeggeri anche dietro il conducente. Il cassone può essere occasionalmente coperto con un telone o una scocca rigida rimovibile. thumb|350px|center|Parte della carrozzeria destinata al trasporto di cose: cassone.
Autocarro con cabina incorporata nella carrozzeria
Questo tipo di carrozzeria è propria dei cosiddetti autoveicoli commerciali (come FIAT Ducato, Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Ford Transit etc.). Negli ultimi tempi, tuttavia, presentano una morfologia simile anche gli autocarri derivanti da autoveicoli multiuso (o monovolume) e fuoristrada, dotati di posti a sedere anche dietro il conducente. La protezione degli occupanti dagli spostamenti del carico è assicurata da una paratia metallica, montata fra l'abitacolo e il vano delle merci. thumb|350px|center|Parte della carrozzeria destinata al trasporto di cose: vano posteriore.